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按照《北京市“十三五”时期交通发展建设规划》和《北京市城市总体规划实施工作方案（2017年至2020年）》要求，到2020年底，全市机动车保有量要控制在630万辆以内。因为从北京目前发展形势来看，机动车持续增长对大气质量、交通运行和城市空间所形成的压力仍然很大。大气方面，本地污染来源中机动车排放污染所占比重成为PM2.5的最大“贡献”者；交通运行方面，2010年至2016年，机动车年均增长远高于道路建设里程的增速，城市路网承载力仍较脆弱；城市空间方面，机动车保有量与停车位之间的供需矛盾依然突出，本市城镇地区居住停车位缺口总数高达129万个。

在科伦坡商业中心区的临近海域，紧邻科伦坡国际集装箱码头，一片巨大的填海造地工程是眼下斯里兰卡最大的建筑工地，也是正在兴建的科伦坡港口城。它将为斯里兰卡填出269公顷的土地面积，是迄今为止斯里兰卡最大的外资直接投资项目，由中国交通建设股份有限公司的全资子公司——中国港湾工程有限责任公司承建。

除环保政策会对无居民岛屿开发形成影响外，岛屿的经济价值与商业回报也成为开发商关注的重点。有业内人士分析，基础设施建设是海岛开发的基础和重要环节，涉及交通、水、电、住房、道路等，开支巨大，这也使得海岛开发被称作“烧钱”的买卖。因此，专家建议，降低海岛开发的成本就需因岛制宜，尽可能采用低能耗、节约型的工程设计方案，就地取材，大力推行海岛风能、太阳能、潮汐能和生物能工程建设，建造各种适用于海岛的蓄水、供水等工程。

实景体验部分为整个紫禁城开放区域，任万平说，包括在宫殿门口悬挂着寓意吉祥的春联、门神，以及精致华美的宫灯，和高大的天灯、万寿灯等。不过这些灯饰的实物已不存在，要重新打造这些灯饰困难重重。任万平表示，首先团队大海捞针般梳理所有史料档案，接着将文字变成立体，具体结构、尺寸和工艺特点每一细节都要弄清楚，“每每出现进展，但某一局部又缺乏材料，又做不出来了，团队好几度都要放弃”，她坦言，历史留下来的资料并不完善，还原灯饰品很难做到百分之百，但他们已尽力做到百分之八十的程度了。

我们也邀请了中国海军司令员沈金龙中将，他来了，并在研讨会上发言。这样的继续会晤和交流非常重要，这样我们就会进一步的了解彼此的意图。后来，我们提出一个比较激进的想法，那就是请求去他们那里访问，他们对我们的要求相当的开放，我们这次访华之旅成果丰富。”

1月13日，美国海军作战部长理查森1月13日抵达中国南京进行访问，并与中国海军司令员沈金龙举行会晤。这是他任期内第二次访华。理查森此行的目的是“继续两军之间以结果为导向，以降低风险为重点的对话”。美国海军就理查森访华一事的声明称：“定期交换意见十分必要，尤其是在摩擦之际，以减少风险，避免误判。”